氣液增壓缸的動作原理：增壓氣缸部分實際就是一個標(biāo)準(zhǔn)的普通氣壓缸，其活塞面積與活塞桿面積之比即是我們所講的增壓比；動作方式為：當(dāng)氣壓作用于儲油筒的液壓油表面時，液壓油由于受到壓力的作用，通過儲油筒與氣液轉(zhuǎn)換缸之間的通口會流動到氣液轉(zhuǎn)換缸內(nèi)并推動前端活塞及活塞桿組合往前運動（此時的工作壓力較小，只相當(dāng)于氣液轉(zhuǎn)換缸的氣缸工作壓力），氣液轉(zhuǎn)換缸在往前運動的過程中，當(dāng)遇到阻力大于氣缸作動壓時，缸會停止作動；此時，往增壓氣缸的后端氣口通入壓縮空氣，增壓氣缸的活塞組合會受力的壓強(qiáng)作用往前做運動（增壓氣缸活塞往前運動時，會首先切斷儲油筒與氣液轉(zhuǎn)換缸之間的通口，而進(jìn)入氣液轉(zhuǎn)換缸內(nèi)擠壓進(jìn)入氣液轉(zhuǎn)換缸內(nèi)的液壓油（正如前面所述，增壓氣缸的受力活塞面積與活塞桿面積不同，故在將壓強(qiáng)傳遞的過程中會產(chǎn)生十幾倍或幾十倍的壓強(qiáng)），因為液壓油具有不可壓縮的特性，而液壓油在氣液轉(zhuǎn)換缸內(nèi)膨脹的過程中會將高壓壓強(qiáng)傳遞給氣液轉(zhuǎn)換缸的前端活塞及活塞桿組合，從而使氣液轉(zhuǎn)換缸的活塞桿組合繼續(xù)往前推進(jìn)，從而在活塞桿端面產(chǎn)生高于原工作壓力的十幾倍或幾十倍的高壓出力；使工件能加工成型！ 更詳細(xì)的動作原理圖